The present research has as its object the design of large road infrastructures, usually motorways or highways, as extreme cases of the controversial infrastructure/landscape relationship. In retracing about a century of achievements and theories from the point of view of landscape - understood in its broadest and systemic meaning and in all its cultural, ecological and perceptive aspects - the aim is to identify a methodology, or more precisely a basic design philosophy, useful for giving a direction to the induced transformations in qualitative terms. Therefore, the infrastructure is no longer an object in opposition to the landscape but an integral part of it.

La presente ricerca ha come oggetto la progettazione delle grandi infrastrutture viarie, solitamente autostrade o superstrade, quali casi limite del controverso rapporto infrastruttura/paesaggio. Nel ripercorrere circa un secolo di realizzazioni e di teorie dal punto di vista del paesaggio, paesaggio inteso appunto nel suo significato più ampio e di sistema, e in tutti i suoi aspetti culturali, ecologici e percettivi, il fine è quello di individuare una metodologia, o più precisamente una filosofia progettuale di base, utile ad indirizzare le trasformazioni indotte in termini qualitativi: infrastruttura quindi non più in oggetto contrapposizione al paesaggio ma parte integrante di esso.